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品質は非常に良い KATO 7両基本セット 581系(スリットタイフォン) 10-1717 特急形電車
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：7915135115
中古 ：7915135115-1 |
メーカー | 72fd5f | 発売日 | 2025-05-05 13:16 | 定価 | 21990円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
品質は非常に良い KATO 7両基本セット 581系(スリットタイフォン) 10-1717 特急形電車
1/150 Nゲージ KATO 10-1717 581系(スリットタイフォン) 7両基本セット です。マイクロエース A-3699 国鉄 485系 特急「くろしお」4両セット 中古・動作確認済※説明文必読※。
新品未使用です。★☆トミックス 485系200/300番台HG（国鉄色） モハ485 モハ484動力車 計２両 ※屋根色：銀色。プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。★☆トミックス 183系 「北近畿」 ６両 (組換えによる183系統一編成)。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。★☆マイクロ ２８３系オーシャンアロー クハ282-701 １両 ※初回ロット。
〇メーカー希望小売価格22,550円
★主な特長（メーカーサイトより）
・プロトタイプは昭和55年(1980)頃の向日町運転所所属車両。現状品 動作確認済 Ｎゲージ KATO 10-558 383系特急電車 ワイドビューしなの 6両基本セット カトー。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現
・クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、③位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現
・取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。tomix 485系 3両セット 品番92779 動力車動作・ライト点灯確認済み。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。【ラスト1】485系 クロハ481 1000 1029 ボディ TOMIX トミックス 98711 能登 北越 いなほ 681系 683系 413系 475系 419系 521系 489系 EF81。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転も再現可能
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。ＫＡＴＯ・クハ４８１-２６【鉄道博物館 展示車両】(4550-9)◎完全未走行◎。実感的な連結部を表現
・トレインマーク変換装置を装備。【ラス1】旧塗装 583系 サロネ581 きたぐに シュプール 雷鳥 TOMIX トミックス 97911 681系 485系 489系 683系 475系 419系 12系 24系 14系。「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」(イラストタイプ)を収録。カトー 10-440 １８３グレードUPあづさ 9両。関連した側面表示幕・サボのシールを付属
・付属品:行先表示シール、変換マーク用ドライバー
★この車両について（メーカーサイトより）
世界初の寝台/座席兼用の特急形電車581系は、昭和42年(1967)に登場。★☆カトー 787系（つばめ） クモロ787-3 １両 ※仕様変更・下回りライトグレー（前回ロット）。昭和40～50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。さよなら 能登 489系 初期型 モハ489 モハ488 TOMIX トミックス 92969 白山 しらさぎ はくたか 雷鳥 あさま 北越 モーター 485系。
581系は60Hz専用車のため、関西～九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に西日本地区で活躍しました。Nゲージ TOMIX 92769 581系特急電車 (月光形) 基本セット。
スリットタイフォンを備え、53-10(ゴオサントオ)以降のイラストトレインマーク、循環式汚物処理装置付の仕様で581系(スリットタイフォン) 7両基本セットを製品化。KATO 10-1311 E233系 6両基本セット 中央線 Ｔ編成。各増結セットと合わせて、12両のフル編成をお楽しみください。Nゲージ TOMIX 90090 思い出のL特急485系 鉄道模型入門セット。
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