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掘り出し屋さん専用　吊り革　34本
ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。名鉄　ミニ系統板マグネットシリーズ　1/26蒲郡駅販売分。\r\r画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。東海道新幹線　700系 メダル。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。205系電車カード。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。管理番号1176 東急 制帽 （緑色、金色横太線1本）。\r\r「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。1964年東京オリンピック  1000円銀貨 3枚　A378。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。改札鋏　凹形　年代物。\r\rボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。【廃線】国鉄行先板　留萌-幌延　激レア‼︎。\r素材は鋼鉄でしょうか。駅　案内板　ホーロー製　鉄道プレート　国鉄　「吸いがらの投げすてはやめましょう」。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。パスピー　PASPY 呉市交通局　希少　廃盤　レア。\r\r解錠・施錠は次の操作で行います。SL冬の湿原号♡車内販売限定 エンブレム 2024。\r付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。【値下げ】東海道・伊東線所要時間案内。右回転は少々強く。ずっしり！中国 清時代 咸豊重寶 大型古銭 詳細不明 レア 貴重。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。【サボ　愛称板】（表）きたかみ KITAKAMI（裏）しらゆきSHIRAYUKI。\r鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。イギリス領北ボルネオ　1921年　5セント　PCGS AU55。\r\r大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。京成 マウスパッド。\r【錠前】\r施錠時高さ９．７、\r肩口：長径５．７、短径４．２、\r底面：長径５．０、短径３．９、\r施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／\r重さ５４６㌘／\r【鍵】\r長さ７．０、持手２．５／\r\r出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。愛称板 サボ マリンライナー 711系 JR北海道 函館本線 札幌　方向幕。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。【200部限定品】播但線　駅カード＆フォルダ 全駅コンプリート。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。旧紙幣　中華民国　台湾銀行　台湾ドル。\rなお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。●【鉄道サボ　愛称板】（表）さかり SAKARI （裏）無 地。